Không giảm phí đường cao tốc TPHCM - Trung Lương!

Thứ năm - 08/03/2012 13:42

Thu phí đường cao tốc Tp.HCM-Trung Lương

Bộ GTVT khẳng định mức phí áp dụng trên đường cao tốc TPHCM - Trung Lương đã được nghiên cứu kỹ lưỡng * Sắp tới, trên Quốc lộ 1A sẽ có thêm một trạm thu phí mới, không để xe "bỏ bê" đường cao tốc!

 

Phát biểu tại cuộc họp báo thường kỳ Bộ GTVT chiều 7-3, Thứ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Hồng Trường cho biết đường cao tốc TPHCM - Trung Lương sau khi hoàn thành 2 năm mới bắt đầu thu phí. Để hoàn vốn cho dự án này, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính nghiên cứu, tính toán về mức thu sao cho hợp lý.

 

“Thực tế, mức thu 1.000 đồng/km áp dụng đối với xe tiêu chuẩn (xe con 12 chỗ ngồi trở xuống) là thấp nhất hiện nay so với thế giới. Mức thu phí tại đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hiện nay cũng đã là 1.500 đồng/km/xe tiêu chuẩn. Tuy nhiên, trong khi doanh nghiệp ngoài Bắc không có ý kiến gì thì doanh nghiệp vận tải phía Nam lại kêu ca, phàn nàn về mức phí đang áp dụng, thậm chí “bỏ bê” đường cao tốc” - ông Trường nói.

 

Thu phí xe qua đường cao tốc TPHCM - Trung Lương

 

Ông Trường khẳng định sẽ không có chuyện giảm phí đường cao tốc TPHCM - Trung Lương. Theo ông, trong khi xây dựng đường cao tốc TPHCM-Trung Lương thì Quốc lộ 1A cũng đã được nâng cấp, mở rộng. Để tránh tình trạng ô tô né đường cao tốc, chạy qua Quốc lộ 1A gây quá tải và giúp doanh nghiệp hoàn vốn khi xây dựng dự án đường cao tốc, buộc phải có 2 trạm thu phí. “Việc này Thủ tướng cũng đã phê duyệt và sắp tới trên Quốc lộ 1A sẽ có thêm một trạm thu phí mới” - ông Trường cho biết.

 

Liên quan đến quỹ bảo trì đường bộ, theo ông Trường, sau khi lấy ý kiến của các bộ, ngành liên quan, Thủ tướng đã cơ bản đồng ý với những nội dung Bộ GTVT trình. Trong đó, sẽ tính tới việc thu phí sử dụng đường bộ đối với người dùng ô tô, xe máy. Ngoài ra, những người sử dụng ô tô thời gian tới cũng sẽ phải đóng những khoản phí lưu hành xe cá nhân theo đề xuất của Bộ GTVT.

 

“Khi nghiên cứu đề án này, chúng tôi chú trọng đến những đối tượng sử dụng xe 9 chỗ ngồi trở xuống. Đây là những phương tiện không tham gia vào vận tải hàng hóa và thường thuộc sở hữu của những người có điều kiện kinh tế. Muốn giảm ùn tắc tại các đô thị lớn, giảm phương tiện cá nhân thì phải đánh phí vào các đối tượng này để họ tự nhận thấy có đủ điều kiện mua xe hay không. Việc này không ảnh hưởng tới số đông người dân đang sử dụng các phương tiện khác” - ông Trường nhấn mạnh.

 

Có nhiều ý kiến lo ngại về việc phí chồng phí khi sắp tới, Quốc lộ 1A tiếp tục mở rộng, nâng cấp theo phê duyệt của Chính phủ và để thu hút đầu tư, sẽ xuất hiện thêm nhiều trạm thu phí BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Ông Trường cho rằng điều này là cần thiết nhằm khuyến khích các nhà đầu tư cùng Nhà nước tham gia xây dựng cơ sở hạ tầng. Dự kiến mức phí thu ở các trạm trên Quốc lộ 1A đã được cải tạo, nâng cấp hiện đại bằng khoảng 50%-70% mức phí trên các tuyến quốc lộ.

 

Thế Kha

Nguồn tin: Người lao động

• Xem phản hồi
• -- Gửi phản hồi

Gửi bình luận của bạn

Tên của bạn

Email

Nội dung

Mã an toàn

Những tin mới hơn

• Miền Nam: Không cúp điện đến hết năm 2012 (26/06/2012)
• Giá vàng đang lùi về mốc 41 triệu đồng/lượng (15/05/2012)
• Chi phí ăn uống chiếm gần hết thu nhập (28/06/2012)
• Từ 11/7, giá nước lên mức cao nhất là 18.000 đồng/m3 (29/06/2012)
• Cài người để giám sát chặt DNNN (04/07/2012)
• Giải bài toán thiếu điện bằng cách... tăng giá? (29/06/2012)
• Chính thức ban hành một số giải pháp gỡ khó cho doanh nghiệp (12/05/2012)
• 5 nguyên lý cho một nền kinh tế khỏe (09/05/2012)
• Tội phạm góp 3,6% GDP thế giới (25/04/2012)
• Sắp giảm 50% thuế VAT? (25/04/2012)
• Gạo Việt “vật vã” giữ thị trường truyền thống (25/04/2012)
• Ngân hàng với vấn nạn sổ đỏ giả (03/05/2012)
• Tạm giữ 20 tấn gas để làm rõ hành vi kinh doanh gas giả (06/05/2012)
• Đất, tiền, vàng, chứng khoán: Đầu tư vào đâu? (06/05/2012)
• Đề án đổi mới quản lý nhà nước đối với DN: Ngăn chặn tình trạng vi phạm pháp luật của DN (20/04/2012)

Những tin cũ hơn

• ..Đua giành quyền kiểm soát Sacombank (21/02/2012)
• Chủ tịch EVN bị miễn nhiệm vì điều hành yếu (06/02/2012)
• “Quẫy cựa” với lãi suất: Bơm thuốc “tăng lực” cho DN (04/02/2012)
• Mua vàng, chịu lỗ 2 triệu đồng/lượng (21/12/2011)
• Giá nước sạch có thể lên tới 18.000 đồng/m3 (06/12/2011)
• Còn lúng túng trong xử phạt ngoại hối (17/11/2011)
• Từ ngày 1-1-2012 có thị trường phát điện cạnh tranh (10/11/2011)
• Hàng Tết tăng giá (10/11/2011)
• Ngành thép chồng chất khó khăn (09/11/2011)
• Giá xăng liệu có giảm? (19/10/2011)
• Ôtô sắp đồng loạt giảm giá? (17/10/2011)
• 9 dấu hiệu cho thấy thế giới có lẽ đã suy thoái (24/08/2011)
• Cà phê cuối tuần: “Tin thì mới cho vay!” (19/08/2011)
• “Giảm giá bán lẻ xăng dầu là không khả thi!” (15/08/2011)
• Giá xăng, dầu đồng loạt rơi tự do (09/08/2011)